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【安全播报】夏季暴雨高发 逃生防汛须知

2014-06-14 10:25 0人评论 1090次浏览 分类:媒体报道 来源:本站原创 编辑:网站编辑

夏季为暴雨高发季节,由于城市排水系统的某些问题,暴雨导致洪水能冲毁道路、输电线路等设施,中断城市的运输、供水供电等。汛期如果遇到暴雨、连阴雨、地势低洼、排水不畅地区,易发生洪涝灾害,使交通瘫痪,影响城市正常运转和市民正常生活,甚至威胁生命。希望大家能够掌握一些暴雨预防及避险自救的方法,以应对暴雨来袭。

夏天应该怎样预防暴雨

在我们国家夏天注定是一个多雨,而且是多暴雨的季节,特别是在近几年环境污染严重,暴雨就更加严重多发,而且有时还伴随着酸雨,而在沿海城市还将有台风发生,所以在这里跟大家分享一些基本的防暴雨台风的常识,了解一些防范措施。

1、养成良好的习惯:

要时常注意天气预报,虽然天气预报不是百分之百准备,但对于一些大的自然天气还是能估测的,特别像暴雨跟台风,所以我们要养成良好的习惯,在前一天就要注意第二的天气,看天气预报中心有没有暴雨预警信号发出,在沿海城市的还要注意有没有台风预警信号。

2、外出时记得带伞:

出行时包里一定要带把伞,这样可以防患于未然,特别是女生,不要觉得包里多把伞是种负担,有时候他可会起到关键作用,下雨时可以遮雨,出太阳是可以遮太阳,不要出行淋个落汤鸡似的回来,更严重的可能还会感冒。

3、注意防雷电:

一般下暴雨时会伴随着雷电,所以在暴雨时一定要刻防雷,如在街上遇到雷雨大风,应立即到室内避雨,不要在树下或者广告牌下躲雨或停留,以免物品坠落砸伤。

4、遇到麻烦时要学会求助:

在暴雨这种天气,我们可能会遇到各种各样的麻烦,如果当麻烦自己不能单独解决时,一定要联系相关的人来帮助自己解决,例如被困在深水中,例如暴雨天气时家里突然停电或者下暴雨时在外面找不到合适的方式回家时.....

1、什么是汛期?北京的汛期是什么时间?

汛期是指:暴雨洪水在一年中集中出现的明显时期。根据《北京市实施〈中华人民共和国防洪法〉办法》的规定,北京的汛期是每年6月1日至9月15日,其中7月20日至8月10日是北京市的主汛期。

汛期多暴雨天气,城市下凹式立交桥和低洼院落会出现积滞水,河道会发生洪水,山区还可能引发山洪和泥石流。

2、北京地区降雨特点是什么?

汛期降雨集中,暴雨强度大,分布极为不均。近年来,局地性极端暴雨天气呈增多的趋势。极端暴雨天气是指与历史同期相比出现较少的小概率天气气候事件,它具有灾害性、突发性等特点。

夏季防雷防汛小常识

一、室内避雷

1.打雷时,首先要做的就是关好门窗,防止雷电直击室内和球形雷飘进室内。

2.碰上雷雨天气,在室内远离进户的金属水管和与屋顶相连的下水管等。

3.雷雨天气时,尽量不要拨打、接听电话,或使用电话上网,应拔掉电源、电话线及电视馈线等可能将雷电引入的金属导线。

4.晾晒衣服被褥等用的铁丝不要拉到窗户、门口,以防铁丝引雷。

5.不要在凉亭、草棚和房屋中避雨久留,注意避开电线,不要站立灯泡下,最好是断电或不使用电器。 

二、户外避雷和防汛

1.外出如遇雷雨,可以蹲下,尽量降低自己的高度,同时将双脚并拢,减少跨步电压带来的危害。因为雷击落地时,会沿着地表逐渐向四周释放能量。此时,行走中的人前脚和后脚之间就可能因电位差不同,而在两步间产生一定的电压。

2.不要在大树底下避雨。因为下雨时,大树潮湿的枝干相当于一个引雷装置,如果用手扶大树,就仿佛用手摸避雷针一样。所以,在打雷时最好离大树5米以外。

3.下雨时不要在水边(江、河、塘、渠、水库等)、洼地停留,要迅速到附近干燥的住房避雨。山体下的路上要注意观察,预防泥石流。

4.不要拿着金属物品在雷雨中停留,因为金属物品属于导电物品(如伞、锄头、铁锹、羽毛球拍、钓鱼杆等),雷雨天气有时能够起到引雷的作用。随身所带的金属物品应该暂时放在5米以外的地方,等雷电停后再拾回。

5.不要触摸或者靠近防雷接地线、自来水管、用电器的接地线、大树树干等可能因雷击而带电的物体,以防接触电压或者接触雷击和旁侧闪击。  

三、暴雨洪水发生前

在城区外居住的居民要避免在低洼地带、山体滑坡威胁区域建房,避免将房屋建在受河道出槽洪水顶冲的地方。不要人为侵占河道自然行洪断面。每年夏初要对房前屋后进行检查,留心附近山体变化,看山上是否有裂缝滑坡迹象。城镇居民、商场、学校、厂矿企业等要熟悉周围环境,自备必要的防水、排水设施,如帆布、编织袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收听当地气象防汛部门的预报。商场、学校、广场等人群密集区要及时做好人员疏导转移等工作。

四、暴雨洪水发生后

发现重大征兆或已经发生灾害时,尽快将消息传递出去,引起政府重视,争取控制灾害发展和救援。在紧急情况下,头脑冷静,行动快速,果断放弃。暴雨洪水突发性强,陡涨陡落,持续时间短。当发现河道涨水,要迅速撤离,不可麻痹迟疑。汛期河道涨洪时,千万不要强行过河,要耐心等河水退了以后过河,或长距离绕行过河。在发生暴雨洪水时,行人避雨要远离高压线路、电器设备等危险区域,雷雨时要关闭手机。学校要视情况临时放假或统一留校避洪,安排好临时食宿,并通知家人,避免家长在接应寻找孩子的路上发生意外。要及时对溺水者进行人工呼吸等紧急救护等。

五、被水围困怎样求救

无论是孤身一人还是聚集人群突遭洪水围困于基础较牢固的高地或砖混结构的住宅楼房时,只要有序固守等待求援或等待陡涨陡落的洪水消退后即可解围。如遭洪水围困于低洼处的溪岸、土坯或木结构的住房里,情况危急时(泥石流另述),有通讯条件的,可利用通讯工具向当地政府和防汛部门报告洪水态势和受困情况,寻求救援;无通讯条件的,可制造烟火或来回挥动颜色鲜艳的衣物或集体同声呼救,不断向外界发出紧急求助信号,求得尽早解救;同时要寻找体积较大的漂浮物,主动采取自救措施。

六、怎样救助被困人群

洪水汇集快、冲击力强、危险性高,所以必须争分抢秒救助被洪水围困的人群。任何一个社会公民,当接到被围困的人发出的求助信号时,首先应以最快的速度和方式传递求救信息,报告当地政府和附近群众,并直接投入解救行动;当地政府和基层组织接到报警后,应在最短的时间内组织带领抢险队伍赶赴现场,充分利用各种救援手段全力救出被困人群;行动中还要不断做好受困人群的情绪稳定工作,防止发生新的意外;要特别注意防备在解救和转送途中有人重新落水,确保全部人员安全脱险;还要仔细做好脱险人员的临时生活安置和医疗救护等保障工作。

夏季暴雨"围城" 行车与路线选择攻略

进入夏季以来,因为大到暴雨引发的自然灾害报道在国内屡见不绝。暴雨不但威胁民众的生命、财产安全,也严重影响了我们在雨季的行车安全。对于大多数车友来说,他们或多或少都经历过暴雨,可以说各自都积累了一些经验。不过问题是,现在需要在这个雨季能够提供一份全面的安全行车攻略,把你知道的和不知道的都总结出来,相信这对于大多数非职业司机来说都是帮助意义的。

一、雨季城市驾驶需要注意什么?

夏季的大雨虽然能够带来清凉,也伴随着麻烦发生。暴雨一般都不能直接打开车窗,所以最好使用冷空调,直接放在前窗除雾位置挡位就好。冷空调虽然会带来一些油耗增加,但可以保证车窗内消除雾气,同时也能给车内人员降低关窗导致的闷热。即便在温度较低的情况下,比如25度,虽然人体不需要空调,但还是打开空调用于干燥车窗。

雨天行车,即便是白天,最好打开前雾灯或大灯。用以给前方车辆或后方车辆提供更好的识别效果。像双闪灯行车最好不用,因为市内交通复杂,你如果开启警示灯就等于放弃了紧急变道状态下的转向提醒功能。

像保持合理车距和放慢速度已经是大家都知道的,这里不多说了。需要注意的是,雨季你不但要注意其他车辆,还更应该注意行人,特别是电动自行车。因为雨伞和雨衣可能导致他们的视线更加模糊,加上心急赶路,极为容易导致事故。而对于事故责任来说,机动车无论对方过错与否,都需要承担一定比例的责任。

行车前和行车中,最好收听交通电台,及时了解路况,提前做好应对准备。像你了解的一些平时容易积水路段,或雨水集中流向的低洼地区,就最好不要轻易冒险。选择避让或者找个安全地方停车等待都会让你顺利避开一次涉水危险。

二、雨季怎样合理选择出行道路?

每个地区的道路和交通情况不同,不能一一详细介绍。通常来说,如果你正在长途或跨市县之间运动,或者你在市内可以选择高速通行。那么尽量走高速,避免县道、国道、省道这些道路较差的路面。高速公路的排水效果一般都比较理想,同时维护工作比较到位,尽可能选择高速通行,可以避免很多意想不到的情况,比如暴雨水淹威胁,或路面坑洼被水淹没,可能导致车辆事故的种种情况。

市内的话,尽量选择新修的路面,比如城市快速干道,环线等等。宁愿多绕路,也不要去低洼的老街区和涵洞以及立交桥下方冒险。这些地方一般排水设施落后或者难以应付强降水,加上周边都是高楼和坡道,更容易导致积水。夏季的雨水倾盆而下,如果当地排水不力,突然导致淹没的事情很多。即便像北京、武汉、广州这样大城市,也往往发生很多这样的事例。到某个内陆地区看海也成了一种无奈的戏说。

走车辆较少的道路,也便于及时的撤退,这时候不能心痛过路费或油钱,车辆如果被淹,不管是否买了涉水险如何。都是一个头痛的事情,为此,很多人不得不在维修后忍痛低价处理。

三、雨季高速驾驶的几个要点和注意事项

在高速上行驶碰到大雨,其实更容易导致事故。虽然高速道路整体好于一些国道、省道和县道。但降雨猛烈,一是会对视线产生影响,二是路面排水也一样有不畅之处。更可拍的是,因为高速路面视线缘故,即便你已经看到这些积水时,并没有意识到它会给你带来麻烦。因为这些积水看上去并不太深。

实际上,如果是车轮一半在积水中,一半在积水稍微少一点的路面,更容易导致侧滑。这种情况下,车辆极有可能会因为左右车轮摩擦力不平衡而打横或者失控旋转。同时,高速行驶时,大多数机械液压助力方向盘会更轻,碰到积水湿滑路面,极容易导致驾驶者方向盘失控。

那么在高速行驶碰到暴雨或经过暴雨地区,我们应该怎么做?首先,你必须降低车速,根据车辆性能,以70-90公里时速为佳。其次如果有ESP的车型,不能关闭ESP开关。尽管ESP即便关闭也能在最后时刻挽救车辆,但这个极限还是不要太低为好,尽早让车身电子稳定系统工作是明智的。

另外,高速行驶时,最好不要使用自动雨刷,调到快速挡位就行。因为自动雨刷是依靠挡风玻璃的雨量传感器工作,有时候并不靠谱。如果雨量接收信息不准确或电路有问题,极有可能导致雨刷不工作或不按实际雨量状态工作。据悉,这种情况也导致过高速事故发生,因为毕竟车速大大高于市内。

高速还有一种情况,就是路面因为大车通行,可能导致有那种轮胎压痕,这也容易导致车辆侧滑。如果碰到这种情况,通常选择左侧车道比较好,因为我国是道路右侧排水,所以右侧会相应比左侧低一些,路面积水加上大车压痕较多更容易导致轮胎打滑。当然,长期占用超车道也是不行的。在平直路面,自觉回到右侧行车道会比较好。在我国一些地区,高速没有超车道和行车道区分,那就无需考虑这个因素。

高速除开控制车速、注意路面和前车以及后车情况外。还应该打开大灯或雾灯行驶。同时方向盘操控动作一定不要过于幅度太大。哪怕是积水冲击轮胎,你突然感到手部受到力量冲击,也不要轻易变动方向。像一只手开车的状况绝对不能在雨季发生。一定要正握方向盘,保持相对直线运动。另外,在高速雨天行驶,刹车力度不能一下太大,非必须刹车不可,只能柔和的刹车。

笔者就碰到过一个危险情况,当时是从匝道进入高速服务区,速度已经不是很快了。但因为这个匝道是起伏的,通过第一个起伏高点时,突然又变成下坡,大概就10来米左右距离,还没有弄清情况,凹处的积水强烈冲击手中方向盘,左右摇摆,笔者尽量努力控制方向盘,同时没有进行紧急制动,从而安全顺利的通过。这个事例说明,不但要保持手中方向稳定,另外在遇到紧急情况时,千万不要盲目选择刹车或将刹车踩到底,否则车辆很容易失控。

四、怎样给车辆做好提前预防预防暴雨措施?

一般来说,我们必须要做好雨季来临时的车辆检查工作。其实这个检查过程也不难,先检查轮胎排水性能,如果轮胎花纹磨损过大,最好换成新轮胎。否则容易排水不畅,导致抓地力不够,从而加大甩尾侧滑等事故产生几率。

其次对刹车片和雨刷也要多检查,如果老化或磨损,一定要更换,不一定要最好的品牌才安全,适合你的车辆就行。比如雨刷,并非所有无骨雨刷就好,理论上的东西实践未必行得通,有骨雨刷只要效果好,一样能保证清晰视野。同时,也要检查车辆的一些运动部分,比如轮胎的定位是否准确等等。

还有现在的大部分车型都是前刹车为盘式或前后都是盘式的。雨天车辆极容易导致刹车盘生锈。这种情况最好能在开车后一段距离,轻轻制动一段距离恢复刹车盘的光亮就能实现更好制动效果。如果后轮是鼓刹的话,最好先检查一下是刹车蹄片和刹车鼓是否能正常工作。

还有一些发动机舱内电线需要做好保护工作,检查是否老化或者绝缘层脱落。如果有这种情况,最好先处理,或者自己用电工黑胶带残绕那些老化或脱落之处。对于车门和车窗密封橡胶条也要检查,老化一定要更换。

部分小区的地下车库,半山腰、山底等停车场,包括城市中心地段的一些封闭性较好的停车场,在雨季到来时,这些地方都容易出现积水的情况。所以,如果车辆长期停放在这样的区域的话,那么首先要做好检查工作,比如看看自己单位或居住小区的地下车库排水设施是否完善等。对于那些低洼路段,最好在暴雨来临前或影响不大时移走。

跟车辆涉水有关的一共有两条保险,一个是最为常见的车损险,另一个则叫做发动机特别损失险,俗称涉水险。其中涉水险的适用范围较小,一般在由于正常行驶状态下发动机进水所产生的各种费用,前提是发动机进水后一定不要再尝试发动车辆,不过上这个险的人相对少。

如果是暴雨频繁或容易水淹地区,还是买一个这个险种比较放心。如果买了车损险,因为暴雨导致被水浸泡的车辆是可以获得理赔的,不过各个保险公司条例不一样,理赔额度也有很大差异,这也是导致投保用户和保险公司之间争议较大。

五、涉水高度与水中突围注意事项

突然而至的暴雨往往让我们行驶中被水包围,不突围也是不行的,另外一些路段积水虽然较深,但还没有导致不能通过的状态,那么接下来就必须面对涉水通过的考验。

涉水前,你必须观察水的流向流速,以判断是否能有足够时间通过。最重要的是,是否有车辆能够在差不多水深下通过,当然你参考的目标必须是同等车辆。一般轿车用户就参考前面的轿车涉水情况,SUV就不用比了,人家进气高度和离地间隙都是一个优势。

能够清楚你的车辆进气口位置是最好,不清楚的话,以轮毂为参考标准,通常不能淹没其中线或者在中线附近。排气口倒是不用太操心,排气压力远远大于正常水压,即便排气管淹没,也能通过,只是不能熄火。熄火就千万不能重新发动车辆了,这时候,排气管就相当于你喝饮料的吸管了。

车辆进气一般高于排气位置,在前轮上方,正常工作状态下,排气压力存在是不会倒灌。所以你看到前车排气管在水中冒泡泡时,千万不要害怕和慌张。

涉水突围还是要讲究以方法,不能盲目行事。涉水过程中,应挂低速挡,稳住方向盘和油门,保持车辆有足够而稳定的动力,尽量一气呵成,避免中途停车、换挡、急转弯或急打方向盘。若发现车轮打滑或下陷,切忌不要猛踩油门冲过去,应在发动机不熄火的情况下,借助人力或车辆牵引脱困。

注意的是,不要紧跟前方车辆,避免波浪涌动导致进气口进水。同时在双向行驶涉水时,尽量与对方来车拉开距离。否则对向车辆推起的波浪也可以导致进气口进水(特别是大车)。车辆在积水中行驶,难免受到抓地降低和浮力带来的车身不够稳定,这时候不要害怕,匀速通过。

如果有中央绿化带分割的路段,尽量靠近绿化带也就是左侧行驶。必须逆向通过的话,那么紧靠道路中央绿化带也就是逆向车道右侧。说这么多还是一句话,大家灵活把握,不能涉水的情况,就千万不要冒险。

六、突遇暴雨围困的自救方法

笔者2008年夏季曾在广西出差,当时暴雨猛烈,导致所用SUV突然被淹。当时第一个想法,自然是先救车。不过突然而至的水流太猛烈,被困车辆无一突围。眼看着水淹没车轮,车门,甚至车顶,这期间仅仅用了数分钟而已。所以这个时候,放弃车辆是最明智选择,有天窗车辆最好从天窗爬出,因为被水淹没车门抵挡强大水压,很难推开,没有天窗用户,应该立即从车窗脱困。

记得这时候一定不要盲目松开汽车,可以抓住车顶,车窗或蹲在车顶等待时机(或者干脆等救援)。一旦水流正好减缓或找准流向。可以借助漂流向街边或固定物靠近。千万不能逆流而上,人在强大冲击力下,根本无法站立,一旦被水流冲倒,就无法控制方向,很可能,头部和胸部被水中障碍物撞击。

不会游泳也不要怕,憋住呼吸,找准机会求生。比如笔者就在靠近其他被淹车辆时,死死抓住了反观镜而找准机会靠近高处顺利脱困。不过亲眼目睹一些车内被困乘客逃离汽车后被冲走,那份难受至今不想多次触碰。假如还能有时间坚持救援到来,就不要轻易盲目下水。

在无法让车辆脱困前提下,放弃车辆赶快离开是正确的作法。即便水流不是那种强烈冲击的情况下,涉水离开积水路段也一定要注意漩涡。那很可能就是下水井或地下管网的位置。在积水相对平缓地区,脱困前,最好先把手机、银行卡、电子装备等物品用塑料袋包裹,以免受潮加大损失。

七、那些车载电子设备可以帮我们更好战胜雨水困扰?

车载电子设备上面我们提过,不过这个可以详细说说,比如ESP就是一个很好的装备。可能叫法不同,比如丰田叫VSC、本田叫VSA、日产叫VDC以及宝马称之为DSC等等。作用也是一样的,通过ABS和车载电脑以及传感系统保持车辆稳定,如果车辆发生侧滑时,可以自动纠正车辆姿态。这个功能很重要,比天窗、真皮座椅实在多了。

后视镜加热也是一个理想的防雨设备,很多人对此有争议,不过从实际效果来看,能带来一定的视野清晰效果。虽然车窗玻璃会因为雨水而导致模糊,但如果再加上后视镜,这种叠加效果就更模糊。还有人质疑后视镜热量不够,不能持续干燥镜面。笔者通过几款车暴雨状态驾驶观察,这也是个问题。但如果一直打开的话,效果要比没有后视镜加热的车型更强一些。

有些事情需要亲自体验才能了解,比如蛋黄派可以通过吹气测试产生酒驾,这是真的,笔者咬一口,测试结果35(明显酒驾。冤枉啊,笔者不喜饮酒,啤酒苦,白酒冲头,红酒还酸,酒文化是完全无缘),但过了几分钟再测试就是8了。真喝酒你逃不开的,不喝酒的不要怕,大不了抽血证明。后视镜加热说法也和蛋黄派一样,说法很多,但亲自试试,辅助效果还是明显的。大灯清洗也是一个有用设备,在夜晚,通过喷洗,可以让车大灯更加明亮。

自动雨刷算一个便利功能,但大到暴雨用处不大,一般都是手动选择合适的雨刷速度更靠谱。往往这类雨刷在自动调整速度时过于“聪明”,反而好心办坏事。即便奥迪车型配备的也一样,还是不够智能。因此这个自动雨刷还是争议蛮大的,倒是那种突然而至的情况倒是挺方便的。比如雨停了,路面有积水,突然大车飞溅泥水在挡风玻璃,那么自动雨刷反应会挺及时的。

八、怎样选择一部适合多雨环境下的车辆?

为可能碰到的暴雨或大雨买车?这个话题会有些争议,因为现实中没有几个人会这么做。但像南方或北方多次被水淹地区倒是可以未雨绸缪了。在同样的价位备选车型中,选择一些能够顺利通过涉水不太深的地方应该是理性消费范畴,而不是杞人忧天之举。

严格来说,SUV是多雨环境下的最合适车辆,因为它底盘高度高于同级轿车,这就会让其进气和排气位置更高,对于水淹不深或涉水通过有极大帮助。举例来说,比如上市不久的斯巴鲁XV,就很不错,底盘离地间隙高,全时四驱,都是很好的涉水装备。这类车型也很多,像途观、奇骏、指南者或CR-V这些都行。他们离地间隙不仅高于轿车,也有四驱辅助,只是四驱性能高低有所区别。

而像一些便宜的SUV车型,哈弗H5、H3、H6,比亚迪S6、奇瑞瑞虎、中华V5、海马骑士也可以凭借自己的高度优势闯关。因此要解释SUV在国内为何如此火爆,倒不是消费者厌倦了轿车低矮感受,而是SUV确确实实适合国情。

当然也不能说桥车就不适合,只要选车时,多了解一下其排气特别进气位置,那么一般水淹路面情况就可以应付了。任何事情只能是做好应对准备,要真是山洪暴发的路段,坦克恐怕也冲不过了。

暴雨自救攻略

一、下暴雨时应如何避险

1、出门前,要先了解下天气预报。特别是夏季,雷阵雨说来就来的。最好包包里要时刻备着一把伞或者雨衣。以防万一。

2、若在途中遇到暴雨,一定要找一个地方躲雨,亭子或者商店等等。千万不要躲在树下,很危险。若打伞,伞头的方向必须跟风的方向相反。如果顺着的话,不单单挡不了雨,那伞也很容易报废的。

3、若在旅游途中遇到暴雨,那就立马找一家最近的旅馆先安定下来。千万不要冒雨前行。特别的驾车的。最好停至一个安全的地方,再躲雨。

4、若在家中遇到暴雨,要关好门窗,关闭电源。如果没有什么特殊的事就不要出门,好好待在家里,安心度过暴雨时期。暴雨一般时间很短。所以正好趁这些时间睡一觉也好。

5、若是在学校或是学校的老师在下暴雨时,应让孩子安心呆在教室,不要随意走动。哪怕是放学期间,也要让孩子呆在教室,直到家长送雨具过来带回家。

二、街上遇暴雨怎么办

1、尽可能绕过积水严重地段,在积水中行走要注意观察,防止跌入阴井、坑或者洞中。

2、不要在街上逗留,立即到室内避雨。

3、不要在高楼下停留,小心坠物。

4、不要在大型广告牌下躲雨或者停留。

5、行车时开启汽车小灯,低速行驶。

三、荒野中遭遇暴雨怎么办

准备:应急灯、防雨帐篷、登山绳。

1、在山林中遇见暴雨:

提前预警:如果在山林里发现天气骤阴,乌云密布的征兆,说明将要下暴雨,则应该在天黑之前离开山林。

不能及时离开山林的,需要寻找相对安全的地方,但总的来说,伞下的安全度最小,帐篷里的安全度居中,汽车内是相对最安全的地方。

徒步旅行的话,则需要选择暴雨中的上风向,然后穿上雨衣,或者用宽大的树叶将自己包好,用登山索将自己绑在比较粗的树上。绳索要相对放长,避免树倒砸到。

查看当地地质情况,如果没有预报过泥石流症状,可以选择靠山避雨,如果找到山洞更好,但要预防有野生动物在内。

2、在相对平坦的戈壁滩或者草原:

因为没有树木阻挡,在戈壁滩或者草原的风相对较大,暴雨中主要是要防风。车里是不错的选择。

只有帐篷的话,将帐篷的角固定在相对稳定的地方,比如木桩,或者自带的铆钉上。

3、关于雷雨天气的预防:

云层能很直观的反应天气的变化,它开始膨胀,在垂直方向上变化的很急促,当它聚集得黑而厚的时候,就表明雷雨天气相当的活跃了

营地搭建在有大树的遮蔽处,但不能太靠近;处理掉周围的断树枝,避免被砸到,收集所有物品到帐篷内,避免被风刮走。

如果不是在汽车内,把包括金属扣带在内的金属的东西搬离住人的地方,因为金属导电,在空旷的地方比较招雷。

远离积水区域,荒野中水也是导体。

四、低洼院落、平房如何防暴雨避险

排除室内积水(用盆或者用桶)

可因地制宜采取小包围措施,如砌围墙,大门口放置挡水板,将水挡于门外。

检查电路,切断电源,防止触电。

将人员转移到安全地区。

五、怎样从淹水的车子中逃生

1、将双手放到方向盘的10点和2点钟位置,采取防冲击姿势减小影响

一旦你意识到自己已经驶离路面将要落水,采取防冲击的保护姿势。将双手放到方向盘的10点和2点钟位置。车子的冲击影响会打开车内的安全气囊系统,而其他的姿势则会在此类事件中造成严重受伤。记住,气囊膨胀的极快,0.04秒左右就可以启动。一旦避开了车子的冲击影响,立刻准备下一步。

要点:保持冷静。恐慌会减少能量,用尽宝贵的空气,否则将彻底报废。强调下如何逃出的秘诀并且将精力集中在眼前的状况之中。当你成功逃出之后,恐慌也就不复存在。

2、解开安全带,从大孩子先解开。

安全带是第一件需要想到的,但是却在恐慌之中常被忘记。尤其是车上有小孩的情况,要解开孩子,从最大的开始,因为他可以帮助其他的孩子。如果安全带不能解开,可以锋利的物品割断。

要点:忘掉你的手机。你的车不可能等着你打电话,而且可悲的是很多人通过这种方式想要获救都失去了生命。抓紧时间逃出。

3、一旦能看到水面就立刻开窗

不要去管车门,而是集中精神在车窗。一辆车的电气系统可以在水中支持最多3分钟,所以首先试着采用电动的方法打开车窗。很多人不认为车窗是逃生的选择,不是因为恐慌和缺少窗户逃生的常识就是因为他们关注的是很多有关车门和下沉的错误信息。

要点:车子落水下沉有一个时间,不要害怕开车窗车子就会下沉。要先争取时间逃生,而打开车门后车子5到10秒钟就会沉入水底。

4、打碎车窗

如果你打不开车窗,或者是仅仅打开了一半,你就不得不打碎它。你需要使用工具(逃生锤砸玻璃四角)、双脚、利器甚至是女士的高跟鞋打碎车窗,也许让水进入车内会与直觉相反,但是越早打开车窗,你就可以越早的通过它而逃生。

5、通过打破的车窗逃生。

深呼吸一口气,从车窗中游出。打碎车窗的同时,水会涌入车内,所以要对此有所预见并且用力的游出去。立刻游出逃生比等在车内等要好得多。最好是脱去身上的牛仔裤等一些容易吸水或者是质量比较沉的东西。

要点:首先照看好孩子们。竭尽全力将他们推出水面。如果他们不会游泳,寻找一下是否有漂浮物可以帮助他们上浮。如果没有,大人就要立刻带着他们浮出水面。当你离开车体的时候,不要蹬腿,以免伤到后面的人,尽量用胳膊保持向上前进。如果车子下沉很快而你还没有出去,尽力尝试从车窗出去。如果有孩子在车里,告诉他保持呼吸平稳直到水没过胸部。

6、尽快的游出水面。

离开车体并尽量迅速的游出水面。如果你不知道哪个方向,就寻找光亮或者是你看到气泡上升的方向。小心你的周围和水面,有可能会遇到障碍物或者是上方的船只。如果是在冰面,你就必须径直向车子造成的大洞去游。一定要尽量避免受伤,全力迅速的浮出水面。

7、尽可能的寻求医疗救助。

当你成功逃生之后,一定要尽快尽可能的寻求帮助,保持身体机能的正常,并且找到最近的医院进行检查和治疗。

紧急情况的应对

1、车窗玻璃无法打开,尝试利用天窗或者前后挡风玻璃窗离开。

2、如果无法从车窗逃走,尝试慢慢将车门打开,不过车外水压大会令车门很难开启。

3、若车门亦无法打开,车主需要镇定,待车身入睡至接近顶部时,先吸一口气,尝试打开车门又出。因为此时车内外压力接近,车门较容易打开。

注意事项

1、逃生线路:解开安全带-解开孩子们-打开车窗-逃生。

2、保证车内有紧急逃生的工具,如果没有可以应急找写尖锐的东西,高跟鞋也是可以的。

3、你的衣服和较重的工具可能会使你下沉,减轻重量快速上浮。

4、遇到这种情况很难指示别人,因此要在下沉钱有所准备和讨论,方便快速行动。

5、不要关闭车灯,车灯装置是防水的,不仅可以在水下帮你照明也方便之后对车子的打捞。

6、不要带任何不必要的重物在这种情况下,也不要一心等待救援,迅速逃生才是最关键的。

六、开车遭遇雷暴应对的9措施

1、立即降低车速    

雨天路滑,雷暴的风雨交加更影响行车稳定性,严格控制车速是雨中安全驾车的首要措施!一般在高速公路上不超过90km/h;城内不超过40km/h。不要紧急制动;不要急转弯;不要猛打方向。不要冒然涉水。

2、立即打开近光灯和前后雾灯  

雷暴来临时常常乌云密布天色阴暗能见度降低,而雷暴大雨的水汽更影响了人们的视距。开车灯主要不是为了给自己照明,而是为了让它车及行人及早地发现你车,从而增加行车安全。  

3、立即关闭所有车窗与天窗   

天窗虽然能在雨中后翘着使用,但若风雨交加雨水也还是会袭入车内的;雨量较大时若排水管道不很通畅则会溢入车内;风雨带起的小树叶等杂物可能会乘机堵塞天窗排水孔管。所以,一般雨中不宜开天窗。

4、开启空调除雾功能 

夏季行车,空调一般都在制冷模式下运行。遇雷暴或大雨时,按下空调控制板左上角的除雾键并确认是外循环;若你在此之前使用空调时选择了“→”等其它特定风向,开启除雾功能后,应取消这些特定风向,让显示屏仅显示除雾符号,以加大吹向前风挡与侧窗上的风量,提高除雾效率。若发现玻璃上雾气依然较重,则增大风速即可,千万别试图拿毛巾或纸巾等去擦拭,那很危险!  

5、开启后视镜及后窗加热功能   

当发现左右后视镜或后窗有雾气,就应当按下后视镜及后风挡加热键(在双跳灯键旁边),就能去除其玻璃上的水雾。当然,抵达目的地后别忘记将其关闭!

6、雨雾中行车不应开双跳灯  

若你不是在专门编队的车队里走,不是路边紧急停车,则双跳灯在行车时不宜打,因为那会影响它车和行人准确判断你的转向与并线意图,反而不安全。

7、正确使用雨刮器   

适时开启雨刮器,是保持清晰视野的必要措施。在雨中使用雨刮器,摇臂频率应适度,太快太慢都不好;要清除间隙性地喷点玻璃水,以润滑胶条而刮的更干净。

8、遇冰雹应停车   

行车中突遇冰雹,应立即靠边找安全地带停车(开启双跳灯,在高速公路上必须在紧急停车带停车并按规定在车后100米放置三角警示牌),以减轻因行车的相对速度而增大冰雹对车体的合成撞击力;最好将车上可覆盖物取出遮盖车顶,以减少伤害。

9、遇雷电不可下车  

在高速公路上遇雷电,应尽快进入服务区休息;在空旷地带突遇雷电,不可下车。

七、雨天行车怎样使用灯光

1、刚下雨的时候,天色虽然比较阴暗但能见度还是可以的,这个情况下应该使用示宽灯。

2、雨比较大的时候,应该开启大灯或者前雾灯。

明显示宽灯已经不足以在这样的雨天让前面行车的人看到,这时候就要考虑开启大灯或者前雾灯。

雨比较大的时候,雨水本身会阻碍我们的视线,同时路面的积水会被前车滚动的轮胎带起来,形成一片水雾,也会对视线造成很大的影响。因为雾灯本身在设计时就不是用来照明的,它们的光束都很散,所以看起来很亮却不会晃眼。

3、雨非常非常大的时候才能开启后雾灯

因为红色的尾灯本身就有非常好的穿透力,一般的大雨都阻挡不了它的光线,后雾灯的亮度非常高,是用来穿透浓雾的,在一般的雨天使用反而容易晃到后车,如果后车司机的视线受影响,则自己的安全也就无从保障了。所以一定是要雨非常非常大,可见度非常低的情况下,可能开启。

暴雨过后怎么办

一、被雨淋后怎么办

1、冲个热水澡

热水澡可以加快肌肉血管的血液循环,使毛细血管扩张,有利于肌体排热,促进新陈代谢,淋雨后冲个热水澡可以放松机体,使身体处于更佳的状态,但要注意水温的温度不要太高,洗澡时间不宜过长,并且不要空腹洗热水澡。

2、多喝热水

淋雨后应多喝热水,尽量少喝或者不喝含糖量较高的饮料。因为淋雨后体温上升,会使人体内水分部分流失,而多喝水能够促使身体散热,加快人体的新陈代谢,帮助机体更快的杀死病毒细菌,获得更多能量。

3、口服姜汤

姜是属温热性质的,具有驱寒,解毒杀菌的功效,因此,姜汤便成了我们生活中普遍使用的驱寒、防治感冒的办法。其做法是将姜切成碎末或者丝,放入水中煎熬15分钟左右,取汤服之即可。

4、保持室内通风

淋雨后要注意保持室内通风,尽量不要过多的使用风扇或者空调。因为淋雨后人体免疫力下降,如果室内没有足够的室外空气引入,积聚的污染物就会影响我们的健康,所以保持室内空气清新是很有必要滴!

5、适当服用感冒药

建议体质较弱的人适当服用感冒药,不建议体质好的人服用,也不建议体质弱的人服用抗生素,毕竟抗生素是一种药物,服用后会对人体产生一系列不良影响。小小的感冒还不至于出动抗生素。此外,谨慎儿童服药。

6、好好休息

淋雨后一定要好好地休息,保持充足的睡眠,这样可以使机体减少能量消耗,保持充沛的体力,增强机体抵抗力,以达到防御疾病的目标。

7、饮食清淡为主

淋雨后要注意饮食应当清淡,不宜吃过于油腻的食物。多吃新鲜的蔬菜水果,因为蔬菜水果里含有多种人体所需的物质,并且能够杀死部分侵入人体的细菌和病毒。

二、车被水淹了怎么保养

1、其后的全面检测不宜省

将爱车拖至可信赖的修理厂,进行引擎分解清洗,更换各种油品,更换刹车所有的零部件、清洗汽油桶、油路系统,检查各电子、计算机系统,检查及更换动力转向系统的液压油,更换所有电气用品及内装。

汽车处理好后,行驶300公里后应再回厂检查机油及其他油品,确定引擎、变速箱及差速器内完全没有水;若有,机油、变速箱及差速器油会变成乳白色,应再更换各个油品以及损坏机件。需要提醒的是,修理至多是修复到原本的七到八成,不能保证日后完全不发生问题。

进水后车辆的修复,关键是车辆修复期间的检修彻底性。如电脑模块应尽量更换,线束插头做进水后的保护处理。有些部件根据情况做润滑、除湿的处理。由于修复车辆时,不可能更换所有备件,尤其是当时功能正常的零配件,这样一来就很难保证车辆使用一段时间后不出现个别小问题,所以维修完毕后立即去4S店检测,从外观上是很难发现问题的(不可能拆检),尤其是故障隐患。因此,建议使用一段时间后,查看是否有问题出现,而后再做全面检测。

2、“线路”应常检查

一般而言,当爱车长时间浸泡在超过30厘米的水位,车内电路线路就可能造成危害,污水会对总线、线束接口、电脑模块、电路部分造成严重损坏,电路受到氧化后模块运算会失真,需更换。

当被水泡过车内地毯位置,须拖去4S店进行全面清洗、烘干;如全车被水淹“没顶”或大部分被水泡,则需在4S店进行全面拆装和烘干。同时,还要彻底检查全车电器、线路等。“没顶”水浸车,必须全部更换电器、电路,才有可能杜绝各种隐患。如因维修费昂贵,不想全部更换,那么也须更换主要线路,次要线路部分则需经常进行短期防护处理,减少出问题的几率。在维修后,每隔半年或5000公里最好做一次线路检查。

3、日常还需重点保护

被水浸过的车,犹如人一样,抵抗力变弱,除了经常检修外,还需在日常使用中重点保养与维护。

(1)要注意及时清洗车辆

保持汽车干净,应及时清洗,最好使用专用清洗剂或碱性小的肥皂。勿用去污粉、洗衣粉等碱性高的洗涤用品,否则洗涤后会加速漆面老化。尤其是在雨后,更需及时擦车或清洗,因为不及时清理,再被强烈阳光照射,易出现斑点、表面光泽下降。

(2)要定期上光

车行驶一段时间后应进行表面磨光和上蜡处理。在打蜡时,最好使用打蜡工具,如无,可用软布代替,同时应避免在阳光直射下打蜡。 再次要注意对塑料件的清洗。对上了漆的塑料件要用好的清洗剂,上蜡时勿过重,防穿透油漆露出底色。

(3)镀光金属件的保养

使用炭精清洁剂,勿使用硬质器具刮出脏物。镀光件也应定期上蜡,以保护镀层不被氧化。

(4)防锈处理

汽车油漆、电镀部件一般具有良好的防锈性,可对于车体上的焊点、接缝及受过擦伤的部位易生锈。一段时间后,应进行必要的防锈处理。

4、内饰还需消毒防“臭”

被水浸泡过的车辆,如没彻底烘干就易霉变,气味会非常难闻。烘干时,特别要主意细节部位,如座椅内部、隔音层等。因此,不仅要对内饰进行检查清洗,还要进行全面消毒,以免滋生细菌。

三、汽车被淹该怎么理赔

(一)理赔方法

1、首先,当然是你的汽车在之前已经进行投保。跟车辆涉水有关的一共有两条保险:

(1)车损险

(2)发动机特别损失险,俗称涉水险。其中涉水险的适用范围较小,一般在由于正常行驶状态下发动机进水所产生的各种费用,前提是发动机进水后一定不要再尝试发动车辆,不过上这个险的人相对少,尤其是在北方。(有栏目专门说明注意事项)

2、汽车被水淹了,一定不能再起发动机。因为如果您在车辆的发动机进水之后再次强行发动汽车从而导致发动机受损,保险公司则会视此举为故意行为而不进行赔偿。

3、汽车被水淹后,车主应尽快(24小时以内)联系所投的车险客服进行备案,让车子做定损再理赔。

4、当时拍下车子被淹时的照片以留存。此外,最好保留一份报道了当日暴雨的报纸或者可以说明当日天气的证明。

5、正常联系完车险单位他们会有工作人员进行处理,但是如果没有,则可以找就近的车险服务点,他们会给你一个修车的维修费用清单以及理赔范围、以及理赔办理需要的手续和材料。

6、根据提供的维修费用清单,尽快联系维修单位进行汽车的维修。因为一些电子元件如果沾水后没有及时清洁,有可能收到进一步的损害。

(二)关于车辆损失险的注意事项

1、保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人在使用保险车辆过程中,因暴雨造成保险车辆的损失,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿。

2、“暴雨”怎么定义?

中国气象局规定,24小时内的降雨量称之日降雨量,凡是日雨量在50.0~99.9毫米之间的即可称之为暴雨,而大暴雨的标准为100.0~250.0毫米,超过250.0毫米的称为特大暴雨。除此以外,连续12小时将于超过30毫米,或每小时降雨量超过16毫米的也属于暴雨级别(其中12小时降雨量和每小时降雨量属于为平安电话车险95512提供数据)。

也就是说,如果当日的降雨量达到了这个级别,那么从理论上讲您被泡的车辆就可以按照车辆损失险进行理赔了。当然由于情况特殊,这肯定不会像追尾那么简单,所以还要根据个人情况与保险公司的定损部门进行沟通。

3、相关规定:

车辆损失险第一条:在保险期间内,被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中,因下列原因造成保险车辆的损失,保险人按照本保险合同的规定负责赔偿。其中第四点提及:雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡。

(三)关于涉水险(发动机特别损失险)的注意事项

1、水浸车造成的维修费用比较高,可能造成的损失会高达数万元,但并不是上了保险的车辆就能享受理赔。目前,包括人保、平安、太平、中银等多家公司的车损险都明确规定,因雷击、暴雨、洪水、雹灾、海啸等造成保险机动车的全部损失或部分损失,保险人将负责赔偿,但有一条免责条款:“发动机进水后导致的发动机损坏除外”。

2、可理赔范围:

车辆涉水是一个比较特殊的情况,需要以下情况才能理赔:

(1)发动机进水这种情况并不在基本的车辆损失险承保范围之内,需要在投保时选择“发动机特别损失险”这一附加选项才可以获得理赔。

(2)投保的朋友也不能掉以轻心,如果您在车辆的发动机进水之后再次强行发动汽车从而导致发动机受损,保险公司则会视此举为故意行为而不进行赔偿。

(四)汽车被水淹没之后的清洗维修

1、一般汽车被水淹没之后都要清洗维修,淹没的情况、淹水的深度不同,维修的情况不同。车辆进水后导致的车载电脑、内饰、座椅等外围部件损坏,保险都可以赔。

2、发动机:首先要提醒大家,对深度不清楚的水域不要强行驶过,因为行驶中发动机进水的话,后果一般都很严重,发动机要拆开进行大修。如果车停放着被淹了,主要看淹没情况,轻微进水,先对发动机排水、再进行清洗,更换活塞环等。缸内进水,就需要大修了。

3、内饰:在车辆涉水后,地板内饰被水泡过,一般都需要更换。车门内饰的下端被水泡过得视情况,先经行清洁再晾晒干,如果没有起泡就可以继续使用,如果起泡了就需要更换。

4、座椅:汽车涉水的高度较高时,座椅的底端进水同样很麻烦。手动座椅还好,电动座机就要更换座椅电机、座椅调节控制开关。真皮座椅先要清洗,没有变色和变形的话可继续使用。

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